Molto è già stato detto sulla nuova rotatoria  situata allo sbocco di Viale dello Sport con inizio Via  E.Mattei. Anche se con diverse sfumature la maggioranza degli automobilisti, ciclisti e passanti la considerano  una cosa utile.

Quello che però non si riesce a capire è l’utilità dei dossi. I dossi servono, certo, e sono un ottimo rimedio per costringerci a ridurre la velocità. Nei rettilinei. In entrata su un centro abitato. In prossimità delle scuole o di certe rotatorie situate in crocevia fuori dai centri abitati dove la tentazione a premere sull’acceleratore  è più forte. Ma in prossimità di  quella in questione sembrano, ai più,  sinceramente superflui.

Primo perché, da qualsiasi parte si provenga, sia da Viale dello Sport, o da Via E.Mattei  o da via P.Togliatti essa è ben visibile da almeno un centinaio di metri. E ciò  induce istintivamente a regolare la velocità del mezzo. Difatti nessuno si sognerebbe di arrivare “ a tavoletta” ad un semaforo. Lo stesso dicasi per le rotatorie.

Quello che si incontra venendo da Viale dello Sport è situato a circa trentasette metri dalla rotatoria e a sessanta dalla  curva del medesimo. Abbiamo detto curva. Altra ragione che porta istintivamente a sollevare il piede dall’acceleratore. Quindi , si esce dalla curva a velocità ridotta. Davanti, a cento metri circa, c’è la rotatoria. Nessuna ragione per aumentare la velocità. Quindi il dosso a che serve ? A ridurre la velocità ? Ma si sta già andando a velocità ridotta per via della curva e della rotatoria.

Stesso discorso dicasi per il dosso situato tra la rotatoria e il primo semaforo di Via Mattei . Tra l’uno e l’altro anche qui una distanza sugli ottanta ,cento metri. Chi si sogna, venendo  dal  semaforo, di aumentare la velocità quando, a vista, c’è già una rotatoria ?  Quello situato sullo sbocco in via  P.Togliatti  è ancora più incomprensibile. Situato a  non più di  quattro, cinque metri, dall’imbocco sull’isola spartitraffico. Ciò significa che, ammesso e non concesso che si arrivi a forte velocità e ci si accorga del dosso all’ultimo momento, tra il frenare, il  ridurre la marcia, il dosso e i pochi metri a disposizione si finisce per “franare” sulla rotatoria sperando che nessuno sia già lì a fare manovra.

E via P.Togliatti con il centro abitato, la piazza San Pio X, la scuola, i sensi di marcia è, a tutti gli effetti, una strada a scorrimento ridotto. Molte lamentele anche per la poca visibilità di questi rialzamenti. Forse, suggeriva un passante, si poteva provare a dipingerli con una sostanza rifrangente ?

Perché di notte specialmente , dovuto anche alla illuminazione ancora non adeguata,

il rischio di ignorarli aumenta. Intanto sono iniziati i lavori per il rifacimento fognario e oltre del tratto nr.67 – 107  di Viale de Gasperi.Tranne una ruspa e una betoniera il cantiere è ancora nella fase  iniziale. E il tempo di questi ultimi giorni non agevola di certo i lavori. Si è provveduto a transennare il tratto, usando la corsia opposta per lo scorrimento del traffico nei due sensi. All’ora di punta (12-13) la viabilità, tranne qualche piccolo intoppo, non sembrava risentirne troppo.