C’è il rischio di ripetersi. Anche l’aggiunta dei dati degli incidenti rilevati nel mese di agosto 2004 da Polizia Stradale e Carabinieri, porta ad una ulteriore limatura delle percentuali positive del calo della sinistrosità del dopo patente a punti. Ma questa volta i dati di agosto si caratterizzano per la particolare gravità degli incidenti. Si consideri che in agosto 2004 i sinistri rispetto allo stesso mese dello scorso anno, seppur di pochissimo, sono addirittura diminuiti dello 0,2% (26 in meno), sono invece molto aumentate le vittime, 30 in più del 2003, quasi 9% di aumento, anche i feriti sono aumentati di 557, con un  +5.5%.

Alla luce di questi dati ecco che le percentuali complessive a 14 mesi dalla PaP, subiscono un ulteriore ridimensionamento. In termini assoluti il calo dei sinistri ammonta a -26.944, -12,4% (a 13 mesi era del 13,2%), gli  incidenti mortali sono passati da – 739 a -733, quello delle vittime passa da  -841 a  -811 e una percentuale che passa da -17% a 13 mesi  a un più modesto  -15,3, a 14 mesi,  con la perdita di quasi 2 punti percentuali. A 14 mesi i feriti sono 22.779 in meno e una percentuale che si fissa a -14,5% rispetto al precedente 15,9%.

Il quadro complessivo si caratterizza purtroppo  per una più sensibile diminuzione delle positive percentuali della sinistrosità invalidante e mortale rispetto ai mesi precedenti.

Significativamente più positivi i dati della sinistrosità autostradale nella quale la diminuzione di 4.273 sinistri nei 14 mesi, riesce a fa mantenere identica la percentuale di calo del 7,9% proprio come a fine luglio. Anche gli incidenti mortali (-18,3%) e con feriti, (- 11,4) mantengono la posizione. I morti però sono stati 143 in meno con una diminuzione a 14 mesi del 17,7% rispetto al precedente -18,5% di fine luglio. Ciò purtroppo è addebitabile all’incremento di incidenti plurimortali che ha caratterizzato la sinistrosità della rete.  I feriti, 3.545 in meno, fanno segnare un calo del 12,8% quasi identico a quello del mese precedente.

Ancora una volta, a parere dell’Asaps, la particolare gravità delle conseguenze dei sinistri, in termini di vittime e feriti, rimane addebitabile a velocità eccessive e, ancora di più, alle condizioni psicofisiche per alcol, sostanze e stanchezza, assolutamente inadeguate. Si consideri che nel corso dell’operazione “Rientro sicuro” attivata dalla Polizia Stradale nei fine settimana (riprenderà a settembre) il 25% dei controllati con i precursori è risultato positivo all’alcol.

LE ALTRE CIFRE
Gli incidenti che hanno visto coinvolti veicoli pesanti >3,5t, negli ultimi 14  mesi sono stati 13.569 (9.725 in autostrada) pari a un 7,15% di quelli totali. In 252 sinistri (118 nella rete autostradale) sono rimasti coinvolti veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose. 703 incidenti, (347 in autostrada) hanno avuto per protagonisti dei pullman. Sono state invece 762 le fughe con omissione di soccorso, di cui 161 in autostrada. I conducenti extracomunitari coinvolti sono stati complessivamente 6.444, di cui 2.530 in autostrada.

Le infrazioni contestate dalla Polizia Stradale e dai Carabinieri nei 14 mesi sono state complessivamente 3.672.485, di cui 1.040.887 in autostrada. I punti patente decurtati, nei 14 mesi, sono stati 3.337.732, ai quali ovviamente si devono aggiungere quelli decurtati dalle Polizie Municipali.

In Allegato l’andamento degli incidenti stradali sulla base dei rilievi della Polizia Stradale e dai Carabinieri dopo 14 mesi dall'introduzione della (PaP) patente a punti.